Грузовик DAF XF 95

DAF XF 95

Одним из наиболее популярных грузовиков среди российских дальнобойщиков считается седельный тягач DAF XF-95, выпускаемый голландской автомобильной фирмой «ДАФ Тракс». И здесь нет совсем ничего странного, поскольку у него есть мощный мотор, превосходные рабочие характеристики, большие междусервисные пробеги и отличное качество сборки. Вот уже который год цены на эти автомобили не падают, даже на модели производства 98 - 99 годов, что еще не ремонтировались. Тяжелый магистральный тягач ДАФ XF 95 может перевозить грузы на сверхдальние дистанции и удостоен звания «Грузовой автомобиль 1998 года».

Отличная кабина SuperSpace является рекордсменом по вместимости и более всех остальных приспособлена для сверхдальних рейсов среди моделей своего класса. Высота кабины даёт возможность водителю вставать во весь рост, уровень шумоизоляции достаточно высок, всё предусмотрено для того, чтобы дальнобойщик не уставал за рулем во время многих часов езды. Не взирая на приличные тяговые свойства моторов Paccar XE и на хорошую мощность, грузовой автомобиль может значительно экономить солярку и на сегодня является одним из самых экономичных в данном роде. При возникновении неполадок, заказать запчасти грузовика ДАФ XF 95 можно у дилера. Достаточно удобная панель приборов даёт возможность дальнобойщику, независимо от его посадки, считывать все показания. В пределах видимости находятся информационная панель, тахометр и спидометр. Если сигнал на дисплее не был замечен водителем, то последует звуковой сигнал. В кабине есть кондиционер, холодильник, ящики для инструментов и белья.

Автомобиль ДАФ XF 95 оснащен двумя топливными баками, содержащими запас солярки около 1000 л. Двигатель ДАФ XF-95 соответствует экологическому стандарту Евро 4, его объем – 12900 см3, рядное расположение цилиндров в количестве шести штук. Такой автомобиль использует дизельное топливо и имеет тип двигателя – «Дизель» с мощностью 410 лошадиных сил. Его преимущество в том, что у мощных моторов – тонкостенные сухие гильзы и в том, что две головки блока – одна на три цилиндра, распредвал находится в блоке, у одного цилиндра имеется 4 клапана.

Коробка передач ДАФ XF-95 – механическая, шестнадцати-ступенчатая коробка ZF. Иногда встречаются механические 12-ступенчатые коробки. Переключается по схеме 1H, управление осуществляется при помощи тяги. Модель грузового автомобиля ДАФ XF 95 имеют жесткую механическую блокировку дифференциала. Коробка переключения передач совершенно не доставляет проблем дальнобойщикам.